GPS-моніторинг вантажівок у реальному часі: пальне, маршрути і стиль водіння по кожній машині автопарку.
Маржа у вантажних перевезеннях тонка: один злитий бак чи «лівий» рейс — і машина відпрацювала тиждень у нуль. Найприкріше, що в паперах усе зійдеться: чеки справжні, кілометраж збігається, водій ні до чого.
Sky-Track показує, як усе є насправді. GPS-трекер для вантажівки пише маршрут і стоянки, датчик рівня пального фіксує кожну заправку та злив, а CAN-шина віддає реальний пробіг і режими роботи двигуна. Під моніторингом уже понад 5000 обʼєктів у 650+ компаніях по Україні.
Підключення займає від одного дня, перші 14 днів — демо-доступ безкоштовно. Порахуйте на власних рейсах, скільки пального «випаровувалося» до моніторингу. Якщо зручніше голосом — телефонуйте: +380 67 274 30 30.
Ось із чим власники вантажних парків приходять до нас найчастіше. Впізнаєте щось своє?
Весь парк в одному вікні — на компʼютері у диспетчера і в телефоні у власника.
Від першого дзвінка до робочого моніторингу — зазвичай кілька днів на весь парк.
Розповідаєте, скільки машин і що болить: пальне, маршрути чи дисципліна. Менеджер підбирає обладнання й рахує вартість — вона залежить від розміру парку.
Виїжджаємо в будь-яку точку України. Трекер ставиться за кілька годин, комплект із датчиком пального і таруванням бака — до одного робочого дня.
Налаштовуємо звіти у платформі Wialon, показуємо кабінет і мобільний додаток. Далі 14 днів дивитеся на власні цифри безкоштовно.
Надійний компактний GPS-трекер Teltonika з Bluetooth та внутрішнім акумулятором
Понад 650 компаній по всій Україні вже керують автопарком разом зі Sky-Track
Фура пішла в Європу — і на тиждень випала з поля зору? З моніторингом такого не буває. GPS-трекер для фури передає дані через SIM-картку з роумінгом, тож машину видно на всьому плечі: проходження кордону, черги, стоянки, розвантаження. Умови роботи в роумінгу під ваші напрямки уточнюйте в менеджера.
Друге питання дальніх рейсів — тахограф. Зчитувач карт тахографа знімає дані дистанційно: не треба чекати машину на базі чи збирати картки водіїв. Режим праці й відпочинку видно в системі, тому про порушення ви дізнаєтеся до штрафу, а не після.
Рейси через Польщу додають ще й e-TOLL та SENT: за розрив GPS-сигналу в зоні платних доріг чи відхилення від заявленого маршруту транспортування підконтрольних товарів (пальне, зерно, алкоголь) — штраф на місці. Sky-Track налаштовує окремі геозони на під'їздах до e-TOLL-ділянок і на кордоні з Польщею — диспетчер бачить кожен в'їзд і виїзд, а повний трек рейсу лишається в системі, якщо перевіряючі попросять підтвердити маршрут.
Сертифікати та подяки від наших партнерів і клієнтів
База — Teltonika FMB920 за 2200 грн: компактний трекер із Bluetooth і власним акумулятором. Для тягачів із контролем пального та зчитуванням CAN-шини комплект підбирається під конкретну модель — менеджер зробить це після короткої розмови про ваш парк.
У бак ставиться датчик рівня пального, після тарування його похибка — ±1-2%. Система фіксує час, місце й обʼєм кожного зливу та заправки і одразу надсилає сповіщення. Пояснення на кшталт «випарувалось» перестають працювати.
Так. Трекер передає дані через SIM-картку з роумінгом, тому GPS-моніторинг вантажівок працює і на міжнародних рейсах. Тарифи роумінгу залежать від напрямків — менеджер підкаже робочий варіант під ваші маршрути.
Трекер Teltonika FMB920 — 2200 грн. Датчики, монтаж і абонплата залежать від кількості машин та задач, тому фіксованого прайсу немає — менеджер рахує під конкретний парк. Сам розрахунок безкоштовний.
Так, демо-доступ дається на 14 днів безкоштовно. Побачите свої машини на карті, звіти по пальному і рейсах — і тільки потім вирішите щодо всього парку.
Відключення живлення система фіксує і надсилає сповіщення, а вбудований акумулятор дає трекеру час передати дані. Розрив у треку й розбіжності по пальному однаково буде видно у звітах, тож приховати рейс не вийде.
Підключіть GPS-моніторинг і отримайте повний контроль над автопарком вже сьогодні.
